Community temporada 5 episodi 2
Ara mateix, empreses com UberEats, Drizly, Instacart i altres serveis de lliurament són alguns dels únics negocis que realment prosperen. Com que la gent no pot o decideix no deixar les seves cases (que és la millor opció!), Confia en aquest tipus de serveis per oferir-los els elements essencials que necessiten i luxes per mantenir-los còmodes. Però, tot i que les pròpies companyies poden estar anant bé, aquest èxit no passa per la gent de primera línia.
Sí, algunes d’aquestes empreses han estat ajustant els seus treballadors. Els companys de correus van introduir un fons de socors per als conductors. Diverses empreses han renunciat a les comissions que reben dels restaurants. Però el sou base per les entregues encara és abismalment baix i els conductors es basen en consells per elevar la seva remuneració mitjana a un nivell decent. Per tant, no donar la propina al menjador o al repartidor de queviures mai estava bé, però ara? Quan aquests treballadors estan literalment arriscant la seva salut i possiblement la seva vida per salvar-vos un viatge? Absolutament no.
Pel que sembla, no tothom ha aconseguit aquesta nota. Ho va dir un conductor de DoorDash HuffPost que molts clients encara donen propines de 2 o 4 dòlars, si en donen propines, cosa que molts no ho fan. Això és el que un home que reparteix a DoorDash, Uber Eats i Postmates alhora (una pràctica habitual, si no és que les empreses la fomenten) va dir Vici el mes passat :
Vaig pensar que la majoria de la gent agrairia que fes això. Vaig pensar que rebria consells greixos. No tinc consells greixos. Ni tan sols crec que la gent hi estigui pensant. Potser per a ells el canvi és que haurien sortit a dinar o sopar, però ara s’han de conformar amb un merda lliurament. O les persones que normalment podrien rebre lliurament ara estan cuinant. Hi ha tota una jerarquia de comensals decebuts, n’estic segur.
Potser n’he tingut un o dos que deien: “Gràcies, Matt, i he utilitzat el meu nom, que era nou i agradable. Però sovint crec que volen que marxi perquè els preocupa que els infecti.
Vaig treballar com a conductor d'una d'aquestes empreses els caps de setmana durant una bona part de l'any passat, només per guanyar diners en efectiu i el sou no és terrible. si tot funciona al vostre favor. És a dir, si la gent dóna propines decentment i si alguna persona ocasional dóna consells generosament.
Això és el que vaig aprendre fent aquesta feina:
El pagament base quan treballava era d’uns 3-4 dòlars per lliurament (recordo que l’havien reduït mentre treballava, però no recordo l’import exacte). També hi ha enviaments enllaçats o agrupats, on podeu recollir diverses comandes. alhora o des de diferents restaurants propers abans de lliurar-se, que paga menys per viatge, però augmenta els abonaments, cosa que fa que els consells siguin encara més importants per a la mitjana horària del conductor.
Durant les hores punta, normalment feia aproximadament dos lliuraments a l’hora. Tres a l’hora va ser una molt bona nit. Un va ser una pèrdua de temps. Normalment marxaria després d’haver guanyat una mitjana de 8 o 10 dòlars d’hora de sou base. Fins i tot amb un cotxe en bon estat amb un gran quilometratge de gasolina en una ciutat on els preus del gas són molt baixos (I dit tot ha de funcionar al vostre favor), això no val la pena el temps i l’energia. Però quan la gent va donar propines decentment, aquest nombre normalment es duplicava i sovint es triplicava.
Fins i tot això no és suficient per compensar els treballadors que realitzen aquests viatges ara mateix. Això HuffPost l'article recomana augmentar el 5% de qualsevol consell habitual. Per tant, si teniu un 15% de bolquet, pugeu fins al 20%, etc.
Oferiré una idea del meu temps conduint, però sàpiga que aquesta és només la meva pròpia opinió del meu temps (penseu en els comentaris si feu aquest treball i hi esteu d’acord o en desacord): els percentatges no són realment la millor manera per donar propines als proveïdors, almenys no per a menjar. Sembla que tindria més sentit per als serveis de lliurament de queviures, però no en puc parlar.
Però per a lliuraments de menjar, si demaneu pizzes per valor de 200 dòlars i voleu donar un 20% generós, feu-ho! Però si demaneu Chipotle per valor de 10 dòlars, els vostres 2 dòlars no n’hi haurà prou, definitivament no en aquest moment. Com que aquests dos viatges van portar el mateix temps a aquell conductor i probablement no van ser tan diferents en quant a esforç. (Sí, una mica més pesada que portar des del cotxe cap al cotxe, però ja està.)
Una vegada més, aquesta és només la meva opinió, però us recomano pensar en la feina que ha fet el repartidor en portar-vos els vostres articles i pagar en funció d’això en lloc d’un percentatge. A quina distància es trobava el restaurant o la botiga de casa o del lloc de lliurament? Quant de temps van haver d’esperar als articles? (Alguns restaurants, especialment el menjar ràpid, que potser no sembla que garanteixin un consell més alt, fan que els conductors facin una comanda en persona, de manera que han d’esperar més temps i reduir la mitjana horària.) Hi ha alguns restaurants que m’encanten, però només demano per al lliurament perquè sempre és massa fort / ple de gent / calent / qualsevol cosa per a mi per voler anar a mi mateixa. Per tant, pagueu més per fer que algú altre ho faci.
El meu consell seria escollir un mínim bàsic que inclogueu per a enviaments petits, fàcils i tancats (com a mínim 5 dòlars és un bon punt de partida) i no baixeu mai, però acumuleu-ho com es justifica. Llavors, i sé que no tothom és capaç de fer-ho, però si podeu, durant la pandèmia del coronavirus, el doble d’aquesta quantitat.
Una altra cosa que fa més confusa la qüestió de la propina informació és que totes les empreses són diferents. Tenen diferents estructures salarials i, per a alguns, la qualificació que atorga afecta l’estat del conductor, mentre que per a altres és la qualificació del servei en si.
Viouslybviament, la veritable solució aquí seria que aquestes empreses reestructuressin i paguessin millor els seus empleats i oferissin millors beneficis. Però ara no és el moment de posicionar-se contra aquestes empreses sense deixar de propina si encara estàs utilitzant els serveis. Només pateixen els treballadors de la part inferior. Per tant, si confieu en un desconegut per oferir-vos les coses que necessiteu o voleu, només heu de donar propines i valorar bé.
(Imatge: OLIVIER DOULIERY / AFP a través de Getty Images)
Voleu més històries com aquesta? Fes-te subscriptor i dóna suport al lloc !
- El Mary Sue té una política de comentaris estricta això prohibeix, entre d'altres, els insults personals ningú , discursos d'odi i trolling .—
