El futur és aquí: Flying Car AirCar completa el vol de prova i la conducció

Siguem reals: el futur que vivim és decebedor. Sí, hem fet enormes salts en ciència, tecnologia i medicina, però està molt lluny del futur fantàstic que ens van prometre llibres i pel·lícules de ciència ficció. Hem passat 6 anys del 2015 vist a Retorn al futur II i la nostra roba no s’asseca automàticament al cos, les sabatilles esportives no es lliguen i aquesta és la nostra disculpa per a un hoverboard:

També hi ha això SkySurfer inspirat en el follet verd , però només és un prototip. La humanitat encara no ha assolit el veritable símbol del futur: un cotxe volador.

Però això pot canviar, gràcies a la companyia eslovaca Klein Vision, que AirCar va completar un vol amb èxit de 35 minuts, va aterrar i després va tornar cap a casa. L'AirCar és una idea del professor Stefan Klein, que va pilotar el cotxe en el seu vol inaugural des dels aeroports eslovacs de Nitra i Bratislava. El cotxe-avió híbrid funciona amb un motor BMW de 160 cavalls de potència, té un propulsor fix i porta benzina, no plutoni. També està equipat amb un paracaigudes balístic en cas d’emergència.

Klein va dir als periodistes que l'AirCar podria volar uns 1.000 km (600 milles), a una alçada de 2.500 m, i que ja ha registrat 40 hores a l'aire. A més de, ja sabeu, VOLANT, l’AirCar es converteix automàticament en un vehicle segur per carretera, plegant les ales a la carrosseria del cotxe. La transformació triga només 2 minuts i 15 segons abans que el vehicle estigui a punt per conduir. El doctor Stephen Wright, investigador sènior en aviónica i avió, de la Universitat de l'oest d'Anglaterra, va descriure l'AirCar com el nen encantador d'un Bugatti Veyron i un Cesna 172.

Klein Vision va dir que el prototip va trigar dos anys a desenvolupar-se i costava menys de 2 milions d'euros (1,7 milions de lliures esterlines). El prototip és molt impressionant, però, per descomptat, encara ens falta anys per recollir un AirCar a CarMax. Entre proves de seguretat rigoroses, regulacions governamentals i logística del trànsit aeri, encara queda molta feina per fer.

Va afegir el doctor Wright, he de reconèixer que sembla realment genial, però tinc un centenar de preguntes sobre la certificació ... Qualsevol persona pot fabricar un avió, però el truc és fer-ne un que vola, vola i vola per l'extrem gruixut d'un milió. hores, amb una persona a bord, sense tenir cap incident. No puc esperar a veure el tros de paper que diu que això és segur per volar i segur per vendre.

Mentrestant, Klein Vision treballa en AirCar Prototype 2, que tindrà un motor de 300 cavalls de potència. També estan desenvolupant models de 3 i 4 places, a més de versions amfibies per a aterratges d’aigua. I mentre les empreses competidores de vehicles desenvolupen els seus propis prototips de vehicles voladors, és probable que vehicles com l’AirCar siguin el domini dels més rics durant força temps.

(via BBC , imatge: screencap / Klein Vision)

Voleu més històries com aquesta? Fes-te subscriptor i dóna suport al lloc.

- El Mary Sue té una política de comentaris estricta que prohibeix, entre d'altres, els insults personals ningú , discursos d'odi i trolling .—